Radiaatori vooliku peamine roll on ühendada mootor radiaatoriga ja lasta jahutusvedelikule vastava paagi läbi joosta. Sisselaskepaak juhib kuuma jahutusvedeliku mootorilt radiaatori jahtumiseks, seejärel tiirleb see väljalaskepaagi kaudu mootorisse.
Pärast kuuma jahutusvedeliku saabumist ringleb see läbi tohutu alumiiniumplaadi, mis sisaldab mitut rida õhukeseid alumiiniumriide, mis aitavad sissetulevat kuuma jahutusvedelikku jahtuda, mida nimetatakse radiaatori südamikuks. Seejärel tagastatakse see mootorisse väljalaskepaagi kaudu, kui jahutusvedelik on sobiv temperatuur.
Kuigi jahutusvedelik läbib sellise protsessi, on ka surve radiaatori korkidele, mille roll on jahutussüsteemi tihedalt kinnitada ja sulgeda, veendumaks, et see püsib survestuses kuni teatud punktini. Kui see jõuab sellele punktile, vabastab see rõhu. Ilma selle rõhukorgita võib jahutusvedelik üle kuumeneda ja põhjustada ülemineku. See võib põhjustada radiaatori ebaefektiivse toimimise.
G & W pakub mehaanilisi radiaatoreid ja drameeritud radiaatoreid autoautode MT -le ning veoautode ja tarbesõidukite radiaatoreid. Neid toodetakse ülitugevate veepaakide ja paksude radiaatori südamikega. ODM -teenus on saadaval kohandatud proovide või tehnilise joonise kaudu. Samuti hoiame sammu järelturu turu uusimate automudelite ja radiaatoritega.
● Kui radiaatorid on > 2100
● Sõiduautod: Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Toyota, Nissan, Hyundai, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford jne.
Veoautod: DAF, Volvo, Kenworth, mees, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, Iveco, Renault, Nissan, Ford jne.
● OE tooraine tarneahel.
● 100% lekke test.
● 2 -aastane garantii.
● Sama AVA tootmisliin ja kvaliteedisüsteem, Nissens Premium kaubamärgi radiaatorid