Pinguti on rihma- ja ahelaülekandesüsteemides kinnitusseade. Selle omadus on rihma ja ahela sobiv pinge ülekandeprotsessi ajal, vältides seeläbi vöö libisemist või takistades ahela lõdvenemist või kukkumist, vähendades ketiratta ja ahela kulumist ning saavutades järgmised peamised funktsioonid:
· Suurendab rihma ajamides omandatud nurka.
· Annab vööle pinge ja annab väntvõlli edasiviiv jõud.
· Kompenseerib rihma pikenemist, mis on aja jooksul tüüpiline.
· Laske lühemad teljevahe.
Pingutajad võivad olla kas käsitsi või automaatne reguleerimine.Manikupinged nõuavad pinget, et pingutusüksust pöörata ja seda püsivalt vajalikul pingel lukustada, samal ajal kui automaatsed pinged, mis on võimelised toote eluea jooksul ise kohandama, soodustavad pikema vööndi eluea, paremini käsitsedes mootorikoormusi ja on vähem mõjutatud temperatuurikooleid.
Uue pinguti asendamiseks pole soovitatav aega, kui pinguti vedru sirutub ja kaotab oma pinge aja jooksul, kogu pingeline muutub nõrgaks, nõrk pingutaja põhjustab vöö või ahela lõpuks libisemise, genereerimise, valju müra tekitamise ja loob ka ohtliku kuumuse, mis aksessuaarbrulliks on vajalik, kui see on vajalik, kui see on vajalik, kui see on vajalik, kui see on vajalik, kui see on vajalik, kui see on vajalik, on see teie asendamine. Viige läbi primaarse käigukasti täielik hooldus, mis asendab samal ajal lisavarustust ja pinguti. See tagab korraliku pinge ja hoiab ära vöö ja rihmaratta enneaegse kulumise.
· Pakub> 400SKU pingutajat, neid saab taotleda kõige populaarsemate Euroopa, Aasia ja Ameerika sõiduautode ja kaubaveokite jaoks.
· 20+ Uued pingeid töötatakse välja kuus.
· OEM ja ODM -teenused.
· 2 -aastane garantii.