Kütteseade suhtleb tavaliselt sõiduki jahutussüsteemis oleva jahutusvedeliku, termostaadi, radiaatori ja veepumbaga. Suurem osa mootori tekitatud soojusest läheb väljalaskesüsteemi kaudu välja. Ülejäänud soojus aga kandub teie HVAC-süsteemi jahutusvedelikku. See jahutusvedelik kandub üle sarnaselt sellele, kuidas külmutusagens liigub, et luua jahedat õhku, kui konditsioneer on sisse lülitatud. Mootori soojus liigub radiaatorist küttekeha südamikku, mis toimib põhimõtteliselt soojusvahetina. See võimaldab jahutusvedelikul läbi voolata ja seda jahutusvedeliku voolu reguleerib küttekeha juhtventiil. Kui mootori soojus kandub jahutusvedeliku abil küttekeha südamikku, hakkab seade soojenema. Sõltuvalt sellest, millisele tasemele olete oma HVAC-juhtpaneeli seadistanud, suunab puhuri mootor õhku üle küttekeha südamiku ja teie salongi sobiva kiirusega.
● Pakub nii mehaanilisi kui ka joodetud kütteseadmeid.
● Pakutakse üle 200 SKU kütteseadme, mis sobivad populaarsetele sõiduautodele:
SKODA, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, BUICK, CHEVROLET, FORD jne.
● Välja töötatud originaal-/premium-kütteseadme järgi.
● Sama tootmisliin nagu AVA ja NISSENSi esmaklassiliste kaubamärkide kütteseadmetel.
● OEM- ja ODM-teenused.
● 100% lekkekatse.
● 2-aastane garantii.