Pidurdussüsteemi igal osal mängib peatumisoperatsioonis konkreetset rolli. Kuigi ketta- ja trummipidurisüsteemidel on mõned sarnased osad, erinevad need üsna palju.
Pidurisüsteemi peamiste osade hulka kuulub pidurikkett (pidurdarootor), peasisaldus, pidurisadula ja pidurpadjad. Ketas pöörab rattaga, see on sirutatud pidurisadulaga, milles seal on väikesed hüdraulilised kolvid, mis töötavad surve all oleva survega. Pistons press pidurpadjad pidurdatud kettad.
Trumlipidurisüsteem koosneb piduritrummist, peasilinderit, rattasilindritest, primaar- ja sekundaarsete pidurijalatsite, mitmete vedrude, kinnitajate ja reguleerimismehhanismidest. Piduritrumm pöördub rattaga. Selle avatud selja katab statsionaarne tagaplaatt, millel on kaks pidurijalatsit, mis kannavad hõõrdenööre. Pidurijalatsid sunnitakse piduri rattasilindrites hüdraulilise rõhu liikuvate kolbide abil väljapoole, nii et surudes vooderdised trummi siseküljele aeglustamiseks või peatamiseks.
G&W eesmärk on pakkuda täielikku valikut kulutõhusaid pidurivahendeid, meie piduriosade valik sisaldab enam kui 1000 SKU osa numbrit, need on pidurdusplaadid, piduriklotsid, pidurpadjad, pidurisadula, pidurdusrummi ja piduriklattad ning mis sobivad Euroopa, Aasia ja Ameerika sõiduautode ning tarbesõidukite populaarsetele mudelitele.
● Iga sissetuleva tooraine partii kontrollitakse ja testitakse nii füüsiliselt kui ka keemiat.
● Täiustatud tootmis- ja testimisseadmed tagavad toodete stabiilsuse ja töökindluse.
● Tootmisprotseduur järgib rangelt TS16949 kvaliteedisüsteemi standardi.
● 100% kontrollist enne kohaletoimetamist.
● OEM ja ODM -teenused.
● 2 -aastane garantii.